春节大多数人都放假休息了,出租车司机坚守岗位十分辛苦,但这种辛苦绝不是坐地起价的理由

　　“有些出租车太不像话了,不打表,坐地起价,还有的出租车直接拒载。”2月14日,四川达州市民投诉称,春节期间在达州主城区多次遭遇出租车坐地起价,甚至直接拒载的情况。随即,记者对这一情况进行明察暗访发现,春节期间达州主城区出租车市场存在坐地起价、拒载、以堵车为由的绕行等乱象(2月16日《华西都市报》)。

　　相信不只是四川达州的市民,许多地方的民众都对出租车春节涨价绕道等乱象深有体会。春节期间,一些地区出租车趁机乱涨价、绕道行等现象屡见不鲜,出租车“春节价”甚至成了默认的“行规”,对此,很多人早已见怪不怪,一些监管部门也是睁一只眼闭一只眼。

　　出租车春节涨价合理吗?从服务内容来看,乘客春节期间乘坐出租车,相比平时乘坐所享受的服务并无二致,出租车服务成本没有明显提高。既然成本没有明显提高,收费自然也没有道理忽然猛涨,因此,出租车以春节为名涨价绕道多收钱,从市场成本角度而言是没有依据的。换言之,出租车“春节价”不合乎市场伦理,是一种基于主观意识的畸形市场行为。

　　那么,这些出租车春节为何总是想方设法涨价呢?他们的理由无非是:春节加班出车辛苦,与之相应收入理当有所增加。其中,一些出租车司机认为春节出车,属于责任之外的额外工作,存在一种强烈的渴望被补偿心理,于是试图通过涨价等行为来弥补自己的“损失”,使内心“被亏欠感”得以平衡。确实,春节大多数人都放假休息了,出租车司机坚守岗位十分辛苦,但这种辛苦绝不是坐地起价的理由。还有一些出租车司机认为,春节人们打车需求增多,形成了人多车少的卖方市场,因此有了坐地起价的资本,这种想法更是荒唐。

　　要知道,春节坚守工作岗位的岂止出租车司机,春节服务需求量增大的也不仅仅是出租车行业,各行各业仍在坚持工作的人不计其数,如果每一种行业、每一个人都因此感觉不公平,都要在自己工作职责范围内寻求补偿,整个春节市场秩序就会乱了套。不过,春节加班要舍弃与亲朋好友团聚的时间,工作量也会相对更大,的确可能相比平时更加辛苦,有关单位适当对春节加班人群予以奖励补偿,确是很有必要的。

　　春节出租车涨价乱象,既有部分从业人员心态不正、缺乏自律的原因,同时也暴露出有关部门监管力度不足。部分出租车司机敢于乱加价、绕道行,正是看准了监管部门约束不力,才有了春节违规经营的胆量。可见,若想做好春节服务,不只需要一些服务行业春节加班加点,相关监管部门春节更不能撒手不管,服务与监管必须实现统一。如果监管部门能在春节加强监管,对违规经营者予以坚决惩处,出租车春节涨价绕道必定能得到有效遏制。春节出租车涨价乱象,显示部分出租车司机心态出现了问题,失去了服务行业的服务精神,但归根结底还是监管出现了漏洞,给了违法违规行为以可乘之机。